Mülheim - Laut dem Kölner Amt für Statistik ist die Zahl der Autobesitzer in Mülheim geringer als im statistischen Mittel. Der städtische Mittelwert von 400 (2005) wird in Mülheim mit rund 354 Autobesitzern pro 1.000 Einwohnern deutlich unterboten. Da fällt auch gleich eine zweite Zahl auf, nämlich der Besitz von 865 Fahrrädern pro 1.000 Einwohnern, so die stadtweit geschätzte Zahl. Die Größenordnung erstaunt: Das Fahrrad ist mit Abstand das am weitesten verbreitete Fahrzeug.

Das Fahrrad ist in zweifacher Hinsicht für Mülheim wichtig: Wir haben zum einen prozentual weniger Autos und mehr Radfahrer. Dazu bringt der Durchgangsverkehr eine Feinstaubbelastung über den Grenzwerten. Zwar hat der Fahrradverkehr einige Fortschritte gemacht. Die Öffnung von Einbahnstrassen und die gute Ausstattung mit Fahrradständern sind zuerst zu nennen. Was aber ganz wesentlich fehlt, sind Fahrradschutzstreifen auf der Berliner, Bergisch Gladbacher und Frankfurter Strasse.

Fahrrad-Schutzstreifen sind farblich markierte Bereiche am rechten Fahrbahnrand entweder mit gestrichelten Linien oder einer roten Fahrbahnmarkierung. Diese Schutzstreifen dürfen von den anderen Verkehrsteilnehmern mitbenutzt werden. Aber durch die optische Abgrenzung schafft man eine deutliche Steigerung der Verkehrssicherheit. Das Amt für Straßen und Verkehrstechnik bewirbt offensiv die Einrichtung dieser Streifen gerade in Fällen, “..wo aus Platz- und Kostengründen andere Maßnahmen nicht zu realisieren sind.” (rb/MF)